Экономическое и политическое развитие Германии, Австрийской империи и Италии в 1815—1847 гг.
Экономическое и политическое развитие Германии, Австрийской империи и Италии в 1815—1847 гг
Страна оставалась аграрной, 70% населения по-прежнему проживало в деревнях и занималось сельским хозяйством. Многие города еще несли на себе отпечаток средневековья — жизнь текла неторопливо, население редко превышало 4—5 тысяч жителей. В двенадцати наиболее крупных городах Германии число обитателей равнялось числу жителей Парижа. В экономической жизни страны господствующее положение оставалось в руках дворянства. Несмотря на то, что в период наполеоновских завоеваний в германских государствах были проведены реформы, выиграли от них помещики. В Пруссии, например, помещики в результате реформ 1807— 1811 гг. удержали в своих руках значительную часть земли и получили от крестьянства за освобождение огромные денежные суммы. До 1848 г. в Пруссии успели «освободиться» около 80% зажиточных крестьян и только 20% бедняков. Используя выкупные платежи, помещики начали перестраивать свое хозяйство на новый капиталистический лад, но при этом в деревне сохранялись еще значительные остатки крепостничества. Внедрение капиталистического уклада в сельское хозяйство Германии шло по мучительному для крестьян пути. Ф. Энгельс об этом писал: «...система феодального землевладения почти повсюду оставалась господствующей. В руках землевладельцев осталось даже право суда на феодально зависимыми крестьянами... В одних местностях феодализм был сильнее, чем в других, но нигде, за исключением левого берега Рейна, он не был вполне уничтожен». Промышленное производство Германии в первые десятилетия XIX в. в значительной мере находилось в руках мелких ремесленных мастеров, работавших на узкий круг своих потребителей. Однако в период континентальной блокады в стране стали открываться первые текстильные фабрики. Этому способствовало и распространение кодекса Наполеона. Но на пути развития Германии лежал ряд препятствий, и особенно узость внутреннего рынка, вызванная политической раздробленностью страны и малой покупательной способностью широких слоев населения, задавленных феодальными поборами. Строительство фабрик и заводов сдерживалось более медленным, чем в Англии и во Франции, притоком населения в городе, т. к. в деревне крестьяне были еще частично опутаны феодальными отношениями. На низкие темпы развития влияло и плохое состояние дорог и транспорта. «Немецкая почтовая улитка» (так называли в начале XIX в. общественный дилижанс в Германии) ползла от Берлина до Гамбурга двое суток. Тем не менее время брало свое. К 30-м годам XIX в. выделились районы, где развитие нового капиталистического порядка пошло довольно быстрыми темпами. Самыми развитыми в этом отношении стали области среднего течения Рейна — Рейнско-Вестфальские провинции Пруссии, богатые залежами угля и железной руды. До начала 30-х гг. долина Рура сохраняла еще деревенский облик. Большинство будущих крупных городов представляло собой полудеревни. Даже в Эссене, в мастерской Альфреда Круппа, работало не больше десятка рабочих-металлистов. И все же первые паровые машины появились здесь уже в 20-е годы. К началу 40-х годов Бохум и Эссен превратились на глазах одного-поколения в крупные центры угольной и металлургической промышленности. Большие сдвиги наблюдались в Рейнской области и в производстве тканей — здесь возникали текстильные фабрики. Крупнейшим торгово-промышленным центром Германии к концу 40-х годов становится столица Пруссии Берлин — в нем сосредотачивалось две трети всего машиностроительного и ситценабивного производства Пруссии, наряду с капиталистическими мануфактурами существовали уже и фабрики. Из 400 тысяч населения Берлина в 1846 г. до 70 тысяч являлись наемными рабочими, занятыми на крупных ма¬нуфактурах и фабриках. Крупнейшим предприятием был машиностро¬ительный завод Борзига, выпустивший в 1847 г. 67 паровозов. Промышленные районы развивались в Саксонии, где большие успехи сделала текстильная промышленность. Несмотря на этот прогресс, Германия к концу первой половины XIX в. только еще вступила в стадию промышленного переворота. Число паровых двигателей оставалось сравнительно небольшим, в этом отношении она уступала Франции и тем более Англии. К 1847 г. в Пруссии было около 1 тысячи паровых двигателей. До 50-х годов в текстильной промышленности господствовало ручное ткачество. Примером этого может служить Силезия, где широко распространились полотняное и хлопчатобумажное производства. Капиталистическая мануфактура здесь охватывала тысячи деревенских кустарей, находившихся в полной зависимости от предпринимателей-капиталистов, которых называли «фабрикантами». Положение рабочих было очень тяжелым.
